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| 经营模式: | 生产加工 |
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李经理 先生
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发布时间:2020-10-17 12:45:06





锚杆是一种用于地铁车站深基坑护坡和隧道加固的特种土钉。该产品由无 缝钢管、异型三角钢丝组成,为适应多种地质条件,螺旋头部专门做了硬化处理。 深基坑锚杆支护与传统的横支撑支护及钢绞线、钢绞索相比,具有显著的技术经 济优越性。全机械化作业,不需打孔,直接旋入,大大提高施工速度。该锚杆支 护方案替代了横支撑,减少了施工障碍物,大大扩大了作业空间,为后续机械化工程带来施工便利。
左旋锚杆的特点:左旋无纵肋螺纹钢式树脂锚杆,锚杆强度高,结构合理,预紧力大,能够自动调整受力方向,增大对围岩的约束力,能实现机械化快速安装。
左旋锚杆优点:锚杆强度高,结构合理,预紧力大,能够自动调整受力方向,增大对围岩的约束力,能实现机械化快速安装。可端锚、加长锚和全锚,主要用于高地压矿井大变形巷道的高强度支护,同时也可用于铁路、水电等各类工程的高强度,性巷道支护。
锚杆的三种布置方式是什么呢
1.集中点状布置,一般布置在柱下。可以充分利用上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力;由于锚杆布置集中,对于地下室底板下的外防水施工也比较方便;对于个别锚杆承载力不足的情况,由于有较多的锚杆分担,有很强的抵抗力。
2.集中线状布置,一般布置于地下室底板梁下。由于锚杆布置相对集中,对于地下室底板下的外防水施工也比较方便;对于个别锚杆承载力不足的情况,由于有较多的锚杆分担,有较强的抵抗力。
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